Ang kadena ay karaniwang isang metal na kawing o singsing, na kadalasang ginagamit para sa mekanikal na transmisyon at traksyon. Mga bagay na hugis kadena na ginagamit upang harangan ang mga daanan ng trapiko (tulad ng sa pasukan ng mga kalye, ilog o daungan), mga kadena na ginagamit para sa mekanikal na transmisyon.

1. Ang kadena ay may kasamang apat na serye: kadena ng transmisyon; kadena ng conveyor; kadena ng drag; espesyal na espesyal na kadena.

2. Isang serye ng mga kawing o silo na kadalasang gawa sa metal: mga bagay na hugis kadena na ginagamit upang harangan ang mga daanan ng trapiko (tulad ng sa pasukan ng isang kalye, ilog o daungan); isang kadena na ginagamit para sa mekanikal na transmisyon.

3. Ang mga kadena ay maaaring hatiin sa mga short-pitch precision roller chain; short-pitch precision roller chain; curved plate roller chain para sa heavy-duty transmission; chain para sa makinarya ng semento at plate chain; at high-strength chain.

Ang istruktura ng kadena ng transmisyon ay binubuo ng mga panloob na kawing ng kadena at mga panlabas na kawing ng kadena. Ito ay binubuo ng limang maliliit na bahagi: panloob na plato ng kadena, panlabas na plato ng kadena, pin, manggas at roller. Ang kalidad ng kadena ay nakasalalay sa pin at manggas.

Sa transmisyon ng mga makinarya, ang mga karaniwang ginagamit na bahagi ng transmisyon ay kinabibilangan ng mga pulley, gear, worm gear, rack at pinion, at screw nut. Sa pamamagitan ng mga bahaging ito ng transmisyon, ang pinagmumulan ng kuryente at ang actuator, o ang koneksyon sa pagitan ng dalawang actuator, ay tinatawag na koneksyon ng transmisyon. Ang isang serye ng magkakasunod na elemento ng transmisyon na bumubuo ng koneksyon ng transmisyon ay tinatawag na kadena ng transmisyon.

Ang kadena ng transmisyon ay karaniwang naglalaman ng dalawang uri ng mekanismo ng transmisyon: ang isang uri ay isang mekanismo ng transmisyon na may nakapirming ratio ng transmisyon at direksyon ng transmisyon, tulad ng isang pares ng gear na may nakapirming ratio, isang pares ng worm turbine, atbp., na tinatawag na mekanismo ng transmisyon na may nakapirming ratio; ang isa pang uri ay batay sa mga kinakailangan sa pagproseso. Ang mekanismo ng transmisyon na maaaring magbago ng ratio ng transmisyon at direksyon ng transmisyon, tulad ng mekanismo ng transmisyon na may pagbabago ng gear, mekanismo ng transmisyon na may sliding gear, atbp., ay tinatawag na mekanismo ng pagpapalit.